继迈腾2.0 TSI、速腾夺冠版之后，一汽-大众在今年推出的第三款新车——新宝来于20日晚在北京正式上市。此次上市的新车共有1.6L和2.0L两种排量8款车型，售价为10.78万~14.38万元。

　　值得一提的是，新款比原有宝来轴距加长97毫米，加长部分用于改善后排空间，新宝来将定位为一款拥有卓越与耐用性能的家轿，目标受众重点针对年轻家庭。

　　低于朗逸5000元起售

　　新宝来8款车型的价格区间为10.78万~14.38万元。令人注意的是，新宝来的最低配售价比“同门兄弟”上海大众同级车型朗逸标配版11.28万元的售价要低出5000元。

　　某一汽-大众广州经销商在发布会公布价格后第一时间向记者表示，“1.6排量的最低配与最高配车型相差整3万，价格区域分布比较合理，最关键是可以分流用户群，有利于车商今后针对市场的发挥。”

　　重新打造新A车阶梯

　　随着市场的日益细化，对于商家必争的A级车市，在推出新宝来之前，一汽-大众在该市场的布局其实还不够完善。

　　在目前一汽-大众的产品线上，捷达、宝来经典与速腾之间还横亘着一个10万~14万元的空白区域，该区域为A级车的低端市场，上接速腾，下启捷达，且该区域在国内市场上升潜力巨大，竞争也最为激烈。这种情况也同样发生在上海大众身上，因此，为了不失掉这一区域，上海大众于不久前推出朗逸，而久未推出新车的一汽-大众当然也希望通过新宝来的面世而在该区域拥有更强话语权。因此，新宝来的投放是必须的，一汽-大众将靠它完成在A级低端细分市场发力的任务，从而进一步完善A级产品体系。

　　另悉，新旧两代宝来同行销售的日子还将持续一段时间。“虽然老款宝来对于南方市场来说几乎等同于退市，但在华北市场还能有一定销售量。作为宝来品牌的延伸，而且两者在定位与消费群体上也有区分，因此，只要有订单有市场，老款宝来还会卖一段时日。”一汽-大众相关人员向记者透露。