近日记者从雪铁龙中国官方处了解到，雪铁龙为了满足中国消费者汽车多样化的需求，将于2008年12月9日正式在中国地区推出C4毕加索。它将成为C6、C5以及C4轿跑车之后雪铁龙在中国地区销售的第四款车型。与此同时据雪铁龙内部人士透露，雪铁龙C4-毕加索目前已经完全结束了国内的路试工作。下面就让我们提前领略这款车型的迷人风采。

　　C4毕加索以原有的C4底盘为基础，导入了全新的设计概念。在外观方面，C4毕加索在外观方面延续了萨拉毕加索（Xsara Picasso）圆润的车身曲线，并且加入了C4全新的设计元素，C4毕加索在车尾部分与C4五门掀背版相仿。另外值得一提的是这款车配备的超大全景式玻璃，不但提升了车内的明亮感，更创造出一望无际的宽广视野，车内的乘客感受不到一丝的局促感。

　　C4毕加索的头灯采用了复合式的设计，由两个圆柱型头灯组合而成颇具特色双V造型，让人在第一眼就留下了深刻的印象。而尾灯则是采用的柱式LED组合，大面积直立式尾灯设计，不仅让C4毕加索显得非常醒目，同时也提升了夜间行车的辨识性。

　　C4毕加索前中控台的中央部分有一组多媒体信息显示屏，在这里驾驶员可以了解时速、发动机转速、油耗、导航系统以及车载电脑所能提供的各种信息。空调控制面板被别出心裁的安放在了方向盘左边，驾驶员可以用左手毫不费力的设置双区自动空调系统的工作方式，而在副驾驶员侧对称的地方，副驾驶位的乘客也可以调整车辆右侧的温度。在前面板中央普通MPV轿车安放排挡杆的地方，C4-毕加索则设计了一个车载冰箱，前排的两名乘员都可以方便的使用。

　　C4-毕加索采用了4速手自一体变速器，并且将操控组件全部挪到了中央集控式方向盘后方，驾驶员只需用拨杆或手动模式下换档拨片来增、减挡位，颇有一番运动高性能车的感觉。中央显示屏汇集了导航系统、车速、发动机转速以及车载电脑所能提供的所有信息；变速器拨杆移走后腾出来的地方设计了车在冰箱，左右双区空调的控制盘则分别放置在前面板的两端。

　　C4-毕加索搭载的是2.0L直列四缸的引擎，最大功率，最大扭矩，粗略看来动力性能应该说中规中距，对于一款7座车型来说基本够用，不过毕竟车身的重量也达到了1.6吨，想有出色的加速性能是不实际的。搭配的4前速手自一体变速器也是舒适性城市驾驶的产品，主要还是带来平稳的行驶性。不过对于方向盘后面的换档拨片来说，似乎要搭配一个功率更大的引擎才能发挥其作用。